顶管施工中途不能停顿的主要原因在于停顿会导致管壁摩阻力急剧增加、触变泥浆失效及管
道被土体包裹形成“抱死”现象。触变泥浆离析失效,顶管施工依赖触变泥浆在管道外形成润滑
层以减小摩阻力。若中途停顿时间过长,泥浆会因静止而离析分层,失去悬浮能力,导致润滑效
果丧失。
顶管施工中途停顿地下水渗入或土体渗水可能破坏泥浆的稳定性,加速失效过程。土体沉积
包裹管道,停顿期间,周围土体(尤其是砂层、黏土层)可能逐渐沉积并紧密包裹管道,形成“
抱死”现象。土体与管道间的摩擦系数可从0.3(泥浆润滑时)升至0.8(无润滑时),摩阻力增
长超过2倍。文章来源:顶管施工http://www.xbntfkw.com
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